Методы утилизации нерабочих АКБ (аккумуляторов)
Автомобильный аккумулятор это расходный материал который со временем приходит в негодность и возникает необходимость в его замене.
Но его нельзя просто выбросить, потому что из-за содержания вредных металлов и серной кислоты будет оказываться пагубное воздействие почве что впоследствии скажется на здоровье людей.
Значит АКБ нужно утилизировать, и в данном вопросе возникают затруднения, все потому, что компании занимающиеся вторичной переработкой есть не в каждом городе, и большинство автомобилистов выбрасывают аккумуляторы на местные мусорные свалки.
Но некоторые магазины принимают старые нерабочие аккумуляторы и за это даже делают скидку на покупку нового.
Например, в зарубежных странах при покупке нового АКБ нужно обязательно сдать старый неисправный, без которого новый купить не удастся. Только после сдачи старого вам продадут новый, который кстати подберут безошибочно с теми же параметрами, что и у старого.
Есть и второй вариант безопасно избавиться от старого аккумулятора, сдать в пункт приема металлолома, но там желательно проверить все документы разрешающие сбор и утилизацию АКБ.
Потому что некоторые пункты приема, недобросовестно относятся, сливая электролит в почву и не занимаются утилизацией.
Некоторые сервисы металлоприема работают в сотрудничестве с перерабатывающими фирмами, которые занимаются утилизацией вредных веществ и переработкой свинца и пластика. Электролит нейтрализуют, а металл, и пластик отправляют на переработку.
Почти весь вес аккумулятора занимает свинец, его переплавляют в слитки и отправляют на предприятие где в дальнейшем будут изготовлены новые аккумуляторы. Из переработанных 10 аккумуляторов 1-2 аккумулятора меньше, что положительно сказывается на доходы организации.
Не все аккумуляторы отправляют на полную переработку, перед этим производят визуальный осмотр. Если повреждения невозможно исправить заменой, то отправляют на полную переработку, в остальных же случаях при незначительных повреждениях заменяют детали меняя электролит, пластины и контакты очищают или заменяют на новые по степени повреждения.
При частичной переработке аккумулятора, срок работы снижается в двое.